（1）風(fēng)阻系數(shù)小，其風(fēng)阻系數(shù)比普通鋼芯鋁絞線(xiàn)下降15%；等截面條件下，其風(fēng)阻系數(shù)比普通鋼芯鋁絞線(xiàn)下降30%以上，大大降低導(dǎo)線(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中所受到的阻力；
（2）該導(dǎo)線(xiàn)降低了導(dǎo)線(xiàn)的風(fēng)壓對(duì)鐵塔基礎(chǔ)和塔身本體的強(qiáng)度，降低線(xiàn)路造價(jià)以及提高線(xiàn)路運(yùn)行的安全性；
（3）由于導(dǎo)線(xiàn)的最外層采用型線(xiàn)結(jié)構(gòu)，使得導(dǎo)線(xiàn)的鋁截面增加5%~10%，導(dǎo)線(xiàn)的載流量提高了5%~10%，提高了線(xiàn)路輸送效率。
